DIMENSIONES
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Peso de tara |
7000kg |
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Carga útil |
55000kg |
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Longitud total |
13000mm |
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Ancho promedio |
2500 mm |
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Altura total |
1500 mm |
ESPECIFICACIÓN
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Chasis |
Diseño de 1 viga para servicio pesado y mayor durabilidad, optando por acero de alta resistencia Q345. Incorporado mediante procesos automáticos de arco sumergido. Brida superior de 14 mm, ancho de 140 mm, brida media de 8 mm: brida inferior de 16 mm, ancho de 140 mm |
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Eje |
Numero 3 |
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Marca |
Opcional a elección |
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Capacidad |
13T |
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Suspensión |
Suspensión mecánica o suspensión neumática. |
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Ballesta |
Ballesta o bolsa de aire |
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Piso |
placa a cuadros |
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Neumático |
11.00R20,12.00R20,11R22.5,12R22.5,315/80R22.5 Neumático opcional |
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llanta de la rueda |
8.5-20,9.0-20,8.25-22.5,9.0-22.5 llanta de acero opcional a elección |
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piedra angular |
Perno rey atornillado de 2"/3,5" |
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Tren de aterrizaje |
Tren de aterrizaje resistente de dos velocidades, operación manual, marca JOST |
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Cerradura de la torcedura |
12 cierres giratorios IS0 para contenedores de 1x20 pies, 2x20 pies y 1x40 pies |
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Aplicacion vehicular
cationes |
Transporte de contenedores (20 pies 40 pies) |
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Sistema de frenado |
Válvula de relé WABCO RE6; cámara de freno de resorte T30/30; tanques de aire de 40 litros |
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Cuadro |
Chorro de arena completo del chasis para limpiar el óxido, 1 capa de imprimación anticorrosiva, 2 capas de pintura final |
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Accesorios |
1 caja de herramientas estándar |
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Porta llantas de repuesto |
2 Porta llantas de repuesto sin llantas de repuesto
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